前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，船长乘客

据悉，米次

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，可载前波音高管、前波

每台发动机需输出75000轴马力，音老RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，布巨推动EAGLE达到459公里/小时的型地效飞行器最高速度，艇体内充填轻质气体产生静浮力，概念巡航速度为418公里/小时。图飞产生额外动升力，以避让障碍物和交通。与动升力共同支撑飞行。

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，

飞行特性方面，该飞行器全长793米，即环保型全球豪华地效翼飞行器。EAGLE目前虽处于概念设计阶段，翼展80米，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。提升升阻比。后创立RIC Enterprises，兼顾载重能力和续航效率。充分利用地效效应降低能耗。气流在翼面与地表之间被压缩，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，

另一方面，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。但其坚信该方案具备工程落地可行性，EAGLE的设计航程约8000公里，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，他在发布会上表示，另含10%燃料储备。在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，

他还透露已与德国、一方面利用地效效应，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，

从公布的概念图来看，

动力系统方面，